商品の詳細:
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スパナーのサイズ: | 16 mm | 外の糸: | 14*1.25mm |
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糸の長さ: | 26.5mm | 中央電極材料: | イリジウム |
点火プラグ: | 1 つは電極を埋めました | GAP: | 1.1mm |
トヨタ 90919-01191 のための デンソー のイリジウム プラチナ点火プラグ SK20HR11 は NGK ILFR6T11 に長く同じに通します
製品仕様書
規準 |
直径[mm] | 14 |
スパナーのサイズ | 16 |
きつく締めますトルク[Nm] | 22 |
重量[g] | 48 |
点火プラグ | 1 -埋められた電極 |
糸の測定 1 | 26.5 |
情報 | |
技術情報 -末端の形: 固体 -地面: プラチナ |
90919-01191 デンソー SK20HR11 のための取り替えの点火プラグ
DAIHATSU | 90048-51185-000 |
DAIHATSU | 90919-01191-000 |
トヨタ | 90919-A1002 |
トヨタ | 90919-W1002 |
トヨタ | 90919-01191 |
トヨタ | 90048-51185 |
トヨタ |
90919-T1006 |
使用の後の点火プラグの輪郭の分析
過熱すること |
絶縁体の破損 |
ぬれたオイル |
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たくさんのコークス |
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黒くなるトナー |
鉛の汚染 |
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土台のトルクは余りに小さいです |
コロナ |
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